Am 20. Mai 2021 war die Robotix-Academy mit einem spannenden Vortrag bei der Remetac mit dabei. Prof. Matthias Vette-Steinkamp berichtete wie ausgediente Batterien von E-Autos recycelt werden können.
Die Batterie eines E-Autos hat einen Lebenszyklus von acht Jahren – das scheint nicht viel zu sein, wenn man überlegt, wie lange ein Benzintank hält. Aber was passiert nach den Jahren mit der Batterie? Einfach entsorgen, ist keine Option. Die Batterie bekommt eine zweite Chance:
Die Rohstoffe in einer Batterie sind wertvoll und müssen zurückgewonnen werden. Durch die Größe und Schwere der E-Auto Batterie haben sie um einiges mehr an Rest-Energie gespeichert. Die hohe Energie macht einen Ausbau und die Demontage sehr komplex und der Weg bis zur Wiederverwendung ist lang.
Eine Lösung für die komplexe Demontage, die auch für KFz-Werkstätten einen Vorteil bietet, ist ein dezentrales Demontagesystem, welches Prof. Vette-Steinkamp dem Fachpublikum vorstellte.
Das System besteht aus einem Container, in dem Fahrzeuge verschiedener Hersteller auseinandergebaut und die Batterie entnommen werden kann. Ein integriertes Robotersystem öffnet die Batterie, führt die Inspektion durch, löst alle Kabel, entnimmt die Module und entlädt die Batterie.
Umgesetzt wird das Demontagesystem durch ein Zusammenspiel verschiedener Ansätze, wie der Mensch-Technik-Interaktion oder der Roboter-Telepräsenz. Die Roboter-Telepräsenz ermöglicht es, dass der Mitarbeiter von außen, bspw. mit einem Joy-stick, in das Robotersystem eingreifen kann.